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FCE真題中美國(guó)跨洲鐵路歷史
上回寫(xiě)美國(guó)歷史，寫(xiě)到了19世紀(jì)末美國(guó)的東西鐵路修建歷史。
The history of the Transcontinental Railway.
從RE3延申的美國(guó)東西大鐵路歷史
FCE真題中也出現(xiàn)過(guò)Transcontinental Railway的話題文章閱讀。
從FCE 真題到美國(guó)史話繼續(xù)----美國(guó)進(jìn)步主義時(shí)代
斷斷續(xù)續(xù)的把美國(guó)歷史按順序講到了南北戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，又講完了政治混亂下的鐵路和華工歷史1869年的輝煌，現(xiàn)在來(lái)到了一個(gè)歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)---- 19世紀(jì)末到20世紀(jì)初的進(jìn)步主義時(shí)代到來(lái)了。
歷史的華麗與真實(shí)----南北戰(zhàn)爭(zhēng)
從RE3延申的美國(guó)東西大鐵路歷史
先以一道FCE真題引入今天的史話。1913，亨利福特。
一個(gè)最好的時(shí)代，一個(gè)最壞的時(shí)代
1869年，貫穿美國(guó)東西部地區(qū)的太平洋鐵路完工，隨之而來(lái)的，就是美國(guó)在19世紀(jì)后30年狂奔式的發(fā)展。
這段時(shí)間在歷史上非常著名，有一個(gè)專有名詞，叫做“鍍金時(shí)代”。
這個(gè)詞源自馬克吐溫的一本小說(shuō)名。書(shū)的主要內(nèi)容是描寫(xiě)美國(guó)在南北戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束之后的資本主義飛速發(fā)展，以及在這個(gè)過(guò)程中出現(xiàn)的各種丑惡現(xiàn)象，包括不擇手段的商人和貪婪腐敗的美國(guó)政府。
南北戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束和鐵路建成這兩件事，讓美國(guó)的社會(huì)結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本性的變化。
而美國(guó)真正開(kāi)始猛追英國(guó)，并且最終超越英國(guó)，其實(shí)就是19世紀(jì)末期幾十年的事情，最后在1894年，開(kāi)始全面超過(guò)英國(guó)。在此期間，美國(guó)誕生了很多到現(xiàn)在還響當(dāng)當(dāng)?shù)拇笃髽I(yè)，比如美孚石油，摩根大通，美國(guó)鋼鐵，福特汽車等等。
美國(guó)科技大進(jìn)步時(shí)代
電燈的發(fā)明時(shí)間是1879年12月21日，發(fā)明者是托馬斯愛(ài)迪生，確切地說(shuō)，應(yīng)該是愛(ài)迪生發(fā)現(xiàn)了鎢絲可以更可靠地用作電燈的燈絲，不過(guò)雖然這樣，現(xiàn)在一般也都還是把電燈的發(fā)明權(quán)給了愛(ài)迪生。
不僅僅是電燈，還有什么留聲機(jī)，錄像機(jī)，直流電等等全都算作是愛(ài)迪生發(fā)明出來(lái)的，一生專利超過(guò)1500項(xiàng)。
愛(ài)迪生還創(chuàng)建了世上第一個(gè)專門用于技術(shù)革新和改善的機(jī)構(gòu)，叫門洛帕克實(shí)驗(yàn)室，實(shí)際上，很多他的發(fā)明都來(lái)自于這個(gè)門洛帕克工作室，但發(fā)明還是算到了他身上，誰(shuí)讓他是領(lǐng)導(dǎo)呢？
電燈的發(fā)明權(quán)僅僅是有點(diǎn)爭(zhēng)議，那么電話的發(fā)明權(quán)基本就是一個(gè)顛覆。
事實(shí)上， 美國(guó)人安東尼奧穆奇1860年就發(fā)明了電話，只不過(guò)他后來(lái)交不起200美元的專利費(fèi)，就讓貝爾在1876年撿了一個(gè)大便宜。
為那時(shí)候，幾乎沒(méi)人認(rèn)為電話這玩意有一天會(huì)成為通信工具，大家一致認(rèn)為電報(bào)已經(jīng)足夠好了。
“鍍金時(shí)代”的一個(gè)科技怪人
說(shuō)到了這個(gè)時(shí)代， 不得不一提的是“鍍金時(shí)代”的一個(gè)科技怪人，尼古拉·特斯拉Nikola Tesla， 今日的特斯拉汽車也以他命名的。
大家可能會(huì)不知道他是誰(shuí)，這是因?yàn)閻?ài)迪生經(jīng)常打壓他，把他的輝煌都刻意掩蓋住了，而他可是被譽(yù)為最接近神的男人。
據(jù)特斯拉對(duì)自己小時(shí)候生活經(jīng)歷的描述，他那時(shí)候經(jīng)常經(jīng)歷各種幻覺(jué)涌入大腦的痛苦，而且對(duì)于任何一本書(shū)，基本上是看一遍，就能背下來(lái)，這樣的人可以說(shuō)是介于天才和怪物之間。
和亞歷山大貝爾一樣，他移民到了蓬勃發(fā)展的美國(guó)，進(jìn)了愛(ài)迪生的燈泡公司，在愛(ài)迪生手下干了一年之后，他不干了，他覺(jué)得愛(ài)迪生那個(gè)直流電沒(méi)什么前途。
他要做的是，交流電。
嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，交流電是法拉第發(fā)明的，可商用的交流電發(fā)電機(jī)確實(shí)是特斯拉發(fā)明出來(lái)的，但是他放棄了專利權(quán)。
然后他又去發(fā)明了很多機(jī)器設(shè)備，開(kāi)始研究各種各樣“不靠譜”的事情，比如無(wú)線傳輸電力，機(jī)器人，粒子束武器，讀取別人腦袋里的意識(shí)等等。
他是徹徹底底地超前人類，這些東西到今天人類也不是很明白。
今天搜索維基百科，上面赫然寫(xiě)著，上面赫然寫(xiě)著，尼古拉特斯拉，未來(lái)學(xué)家。
而另外兩位確是不僅僅是發(fā)明家，還是資本家。
愛(ài)迪生在1892年創(chuàng)立的另一個(gè)公司，通用電器。貝爾在1885年也創(chuàng)立了一個(gè)公司，叫貝爾電話公司。年輕一代可能不知道這個(gè)公司，但是AT&T，就是美國(guó)電報(bào)電話公司。
美國(guó)汽車時(shí)代的開(kāi)創(chuàng)者
（FCE閱讀考試中關(guān)于亨利福特的故事）
美國(guó)福特公司第一輛汽車，標(biāo)志著美國(guó)汽車時(shí)代的到來(lái)。
亨利-福特是美國(guó)歷史上最有影響力的工業(yè)企業(yè)家之一。美國(guó)人的日常生活，都因福特汽車而發(fā)生了改變。
當(dāng)時(shí)蒸汽機(jī)已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用于日常生產(chǎn)，底特律正迅速成為工業(yè)中心。亨利很小的時(shí)候就接觸到了各種技藝，而他也展現(xiàn)了超越年齡的天分：他會(huì)修理鄰居家的手表，到十幾歲時(shí)，他就已經(jīng)能把手表拆開(kāi)，再完好的重新安裝回去了。
1896年，亨利福特在底特律的工廠里造出了他的第一輛汽車。
1903年， 福特A型。
第一輛使用釩鋼設(shè)計(jì)的福特汽車是1908年的T型車，也正是這種合金使T型車大獲成功。
到1918年，美國(guó)有一半的汽車是T型車，這種趨勢(shì)一直持續(xù)到20世紀(jì)20年代。不夸張的說(shuō)，是亨利開(kāi)啟了美國(guó)歷史的汽車時(shí)代。福特汽車在這二十年中則完全占據(jù)主導(dǎo)地位，直到20世紀(jì)20年代末，其他汽車公司才漸漸追趕上來(lái)。而此時(shí)的亨利-福特，已經(jīng)是當(dāng)時(shí)在世的最富有的美國(guó)人了。
亨利-福特有很多名言流傳于世，比如這句：“你不能靠你聲稱將要去做的事情來(lái)建立聲譽(yù)?！本褪翘嵝讶藗冏鍪虑橐_踏實(shí)地。
如果我當(dāng)年去問(wèn)人們他們想要什么，他們肯定會(huì)告訴我：“一匹更快的馬”。這句已經(jīng)快成為互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理的口頭禪了。
卡耐基和洛克菲勒
除此之外，在鋼鐵業(yè)和石油業(yè)分別誕生了兩位影響美國(guó)一直到今天的人物。
鋼鐵王國(guó)當(dāng)之無(wú)愧的國(guó)王--安德魯·卡耐基 Andrew Carnegie，做了無(wú)數(shù)慈善事業(yè)。
另外一位要是論有錢，應(yīng)該比卡耐基還有錢，如果說(shuō)做慈善，那也不比卡耐基差，但是名聲上，就差了很多。那就是美國(guó)石油大王，有史以來(lái)世界上除了君主之外最富有的人，約翰·洛克菲勒--John Davison Rockefeller。
他一手打造的石油王國(guó)，標(biāo)準(zhǔn)石油公司，一度壟斷了美國(guó)90%的市場(chǎng)，如果他今天還在世，把他的錢折合到2003年的水平，大概是2000億，那一年比爾蓋茨以407億美元排在全世界第一位。
除此之外，摩根公司的創(chuàng)始人約翰·摩根，在1890年左右，擁有控股權(quán)或者全部控股的公司有大概40幾家，這里面包括了卡耐基創(chuàng)建的鋼鐵公司，貝爾的美國(guó)電報(bào)電話公司，愛(ài)迪生創(chuàng)建的美國(guó)通用電氣，還有20幾家包括大西洋鐵路在內(nèi)的鐵路公司。
該段歷史在托福TPO -48中也出現(xiàn)，介紹了19世紀(jì)的美國(guó)歷史，提及卡耐基，洛克菲勒和信托。
今日應(yīng)試和歷史故事分享到此，以后還會(huì)繼續(xù)在優(yōu)秀的真題模擬題中，挖掘到和我們歷史故事相關(guān)的一些史話，并繼續(xù)把世界歷史故事講下去，希望大家喜歡。
重點(diǎn)是，我們?cè)跁r(shí)下一味盲目的做題刷題考試中，能帶另一種欣賞的眼光， 去欣賞每一份題目，背后的人文，欣賞優(yōu)秀的材料傳遞的語(yǔ)言力量，從而去掌握一門語(yǔ)言， 并看更大的世界。
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